Studio Foster + Partners zaprojektowało stacje szybkiej kolei w Arabii Saudyjskiej

Niedawno otwarto 450-kilometrowy odcinek kolejowy, łączący cztery miasta Arabii Saudyjskiej - Mekkę, Medynę, Dżeddę i KAEC (King Abdullah Economic City). Nowoczesne stacje zaprojektowała uznana brytyjska pracownia architektoniczna Foster + Partners . Cztery stacje  - pomyślane jako bramy do każdego miasta - są inspirowane starożytnymi tradycjami architektonicznymi regionu.

Stalowe kolumny i łuki, podtrzymują ogromny, dający mnóstwo cienia dach. Stacje budowane są z modułów. Każdy, powtarzalny moduł ma 27-metrów. Moduły można ze sobą zestawiać dzięki czemu można z nich "złożyć" zarówno stację przelotową jak i końcową. Można też obiekt rozbudować, w zależności od potrzeb pasażerów. Na sklepionym dachu i ścianach znajdują się niewielkie otwory, przez które światło słoneczne wpada do dworcowej hali,tworząc spokojną, nastrojową i dobrze oświetloną przestrzeń. Rytm  budynku akcentują kuliste żyrandole, zawieszone między łukami. Każda stacja ma inny kolor, odpowiadający tożsamości danego miasta.

- powiedział Luke Fox, szef Studio Foster + Partners.

Stacje zaprojektowano tak, aby mogły obsługiwać do 20 000 pasażerów na godzinę w szczycie komunikacyjnym. Pociągi jeżdżą z maksymalną prędkością 300 kilometrów na godzinę, a czas podróży między Mekką a Medyną wynosi teraz  2 godziny i 20 minut. Wszystkie nowe stacje dobrze połączone z miejskimi środkami komunikacji - metrem i autobusami.