Atrium South - inwestycja biurowa w centrum Warszawy
W Warszawie Przy Alei Jana Pawła II pomiędzy hotelem Westin a rondem ONZ powstanie kompleks trzech budynków o nazwie Atrium South.

Inwestycja podzielona jest na dwa etapy. Pierwszy zakłada 15 kondygnacyjny budynek wraz z kondygnacją techniczną o wysokości 55 metrów. Budynek zlokalizowany przy al. Jana Pawła II będzie miał około 16,5 tys. mkw. powierzchni biurowej. Kamienna elewacja biurowca ma nawiązać do wyglądu Atrium City i hotelu Westin.
W drugim etapie realizowane będą dwa budynki, 42 kondygnacyjny wieżowiec o wysokości 155 m oraz sporo niższy - sześciokondygnacyjny. Sztywność wieżowca zapewni żelbetowy trzon współpracujący ze stalowymi ramami.
Budowa obu części Atrium South rozpocznie się od podziemnego parkingu. Będzie on częścią wspólną dla dwóch budynków. W sumie pomieści on około 470 samochodów.
Na parterach budynków przewidziano powierzchnie handlowe i usługowe. Pomiędzy wieżą a biurowcem przy Jana Pawła powstanie pięciopiętrowy łącznik z wewnętrznym atrium przykrytym szklanym dachem. Natomiast między niższą częścią kompleksu a istniejącym Atrium City powstanie pieszy pasaż.
Cały kompleks będzie miał powierzchnię 90 tys. mkw. Koszt budowy wyniesie ok. 200 mln euro. Początek budowy zaplanowano w tym roku, natomiast zakończenie w 2012 r. Inwestorem jest Skanska Property Poland.
Projekt powstał w pracowni architektonicznej Kazmierski i Ryba, natomiast konstrukcję wykonała firma Bartels.
Piotr Borowczyk
źródło: Inwestor
- Więcej o:
Nowe osiedle domów jednorodzinnych w Słupsku projektu MTA Architekci
Powojenne bloki z Polski wcale nie są nudne! Oto te najciekawsze [PRZEGLĄD]
Bronią ikony postmodernizmu. Trwa protest przeciwko wyburzeniu dworca w Częstochowie: Nasz dworzec. Wspólna sprawa!
Dom towarowy Fedora Karpego w Gliwicach. Modernistyczna bryła z tarasami na dachu
Kuracjusze i wczasy zakładowe. Najbardziej znane ośrodki wczasowe z PRL-u
Tak będzie wyglądać Muzeum Poczty Polskiej w Gdańsku. Przejdzie gruntowną modernizację
Kraków: "Portowa Zabłocie" zmieni oblicze dzielnicy? Już nie tylko fabryki i port rzeczny
Tak mogła wyglądać Łódź. Niezrealizowane wizje przyszłości